70 JAHRE ÜBERHOLSPUR

Jaguar Classic feiert mit den neuen „70 Edition“ Continuation-Modellen seinen zweiten von bis heute sieben Gesamtsiegen bei den 24 Stunden von Le Mans. Es war am Wochenende des 13./14. Juni 1953, als das Jaguar Werksteam mit drei erstmals mit revolutionären Scheibenbremsen und einem stärkeren 3,4-Liter-Motor bestückten C-TYPE an den Start des Langstrecken­klassikers ging. Nach 24 Stunden belegten die Raubkatzen die Plätze 1, 2 und 4. Die siegreiche Fahrerpaarung Tony Rolt/Duncan Hamilton spulte 4.088 Kilometer mit einem Schnitt von 105,85 mph (170,34 km/h) ab – erstmals absolvierte ein Siegerteam das Rennen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 100 mph (gut 160 km/h). So unterstrich das bis dato schnellste 24-Stunden-Rennen ein­drucksvoll die technologische Überlegenheit des auch in puncto Aero­dynamik zukunftsweisenden Jaguar C-TYPE.

Handwerkskunst

Die beiden nun vorgestellten „70 Edition“-Exemplare sind originalgetreue Nachbauten und werden von Jaguar Classic Works in über 3.000 Stunden hoch qualifizierter Handwerkskunst und mit den damals üblichen Fertigungsmethoden gebaut. Jeder der neu aufgebauten C-TYPE Continuation „70 Edition“ erhielt eine exklusive Farbe und Ausstattung. Dabei glänzt das erste der beiden Editions-Modelle in der einzigartigen Kombination aus Verbier Silver und einem Lederinterieur in Cranberry Red. Nummer zwei ist eine Hommage an den siegreichen Wagen von Rolt/Hamilton, den C-TYPE mit Chassisnummer XKC051, und ist daher passend in den Werksfarben British Racing Green mit Sitzbezügen in grünem Wildleder ausgeführt. 

Schmuckmanufaktur

Für das „70 Edition“-Duo entstanden beim Juwelier Deakin & Francis ein maßgefertigtes Schlüsselgehäuse und eine Armaturenbrett-Plakette. Deakin & Francis mit Gründungsdatum 1786 gilt als älteste englische Schmuckmanufaktur. Die Plakette für das Armaturenbrett fertigte der Jaguar Classic Partner aus dem Kraftstofftank eines C-TYPE von 1953. 

from coventry

Alle Continuation-Modelle des C-TYPE einschließlich der beiden neuen „70 Edition“-Exemplare werden bei Jaguar Classic Works in Coventry in Handarbeit gefertigt und entsprechen exakt den Spezifikationen der Werksausführung des C-TYPE aus der Saison 1953. Was heißt: Aluminium-Karosserie und ein in neun Monaten neu aufgebauter 3,4-Liter-Reihensechszylinder, der es mithilfe von drei Weber 40DCO3-Vergasern auf 220 PS bringt. Alle Jaguar C-TYPE Continuation sind von der FIA zugelassen und können an historischen Rennserien teilnehmen, darunter die Jaguar Classic Challenge, die unter anderem in Le Mans und Silverstone gastiert.